ტექნიკური პარამეტრი
- გადაადგილება (L)
1.598
- ხვრელი x ინსულტი (მმ)
77 x 85.8
- შეკუმშვის კოეფიციენტი
9.9:1
- მაქს.წმინდა სიმძლავრე/სიჩქარე (კვტ/რ/წთ)
140/5500
- მაქს.წმინდა ბრუნვის მომენტი / სიჩქარე (Nm/rpm)
275/2000 – 4000
- სპეციფიკური სიმძლავრე (კვტ/ლ)
87.6
- ზომა (მმ)
605 x 632 x 652
- წონა (კგ)
125
- ემისია
CN6
გარე დამახასიათებელი მრუდი
01
ძირითადი ტექნოლოგიები
Chery iHEC (ინტელექტუალური და ეფექტური) წვის სისტემა, ცვალებადი სარქვლის დრო -Dvvt, ელექტრონული გადაბმულობის წყლის ტუმბო -Swp, TGDI, ცვლადი ზეთის ტუმბო, ელექტრონული თერმოსტატი, IEM ცილინდრის თავი და სხვა ძირითადი ტექნოლოგიები.
02
ექსტრემალური შესრულება
ექსტრემალური სიმძლავრე, 90,7 კვტ/ლ სიმძლავრის ზრდით, დომინანტურ პოზიციაზეა ერთობლივი საწარმოს კონკურენტებს შორის.მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი არის 181 ნმ/ლ, ხოლო მთლიანი ავტომობილის 100 კმ აჩქარების დრო მხოლოდ 8,8 წამია, რაც იმავე დონის მოდელებს შორის წამყვან პოზიციაზეა.
03
ენერგიის დაზოგვა და გარემოს დაცვა
შესანიშნავი ეკონომია და ემისიის შესრულება აკმაყოფილებს ეროვნული VI B-ის ემისიის მოთხოვნებს, ამავდროულად, EXCEED LX მოდელზე საწვავის ყოვლისმომცველი მოხმარება არის 6,9 ლიტრზე ნაკლები.
04
საიმედოობა და გამძლეობა
საცდელი საწოლის შემოწმებამ დაგროვდა 20000 საათზე მეტი, ხოლო ავტომობილის გადამოწმებამ 3 მილიონ კილომეტრზე მეტი.ავტომობილის გარემოსდაცვითი ადაპტაციის განვითარების კვალი მთელ მსოფლიოშია ექსტრემალურ გარემოში.
F4J16
როგორც Chery-ის მესამე თაობის ძრავა, F4J16 ტურბო დატენვის პირდაპირი ინექციის ძრავა, რომელიც შემუშავებულია Chery ACTECO-ს ახალი პლატფორმის მიერ.ამ ძრავის მოდელს აქვს ძალიან მაღალი შესრულება დინამიური პარამეტრების თვალსაზრისით, მათ შორის Chery iHEC (ინტელექტუალური) წვის სისტემა, ტემპერატურის სწრაფი აწევის თერმული მართვის სისტემა, სწრაფი რეაგირების სუპერდამუხტვის ტექნოლოგია, ხახუნის შემცირების ტექნოლოგია, მსუბუქი ტექნოლოგია და ა.შ.
F4J16
მათ შორის, მთავარი ტექნოლოგიაა Chery iHEC წვის სისტემა, რომელიც იყენებს გვერდითი ცილინდრის პირდაპირ ინექციას, ცილინდრის თავში ინტეგრირებულ გამონაბოლქვი მანიფოლდს და 200 ბარის მაღალი წნევის ინექციის ტექნოლოგიას, რაც უფრო ადვილია ჩამოსხმის წარმოება.
F4J16
მაქსიმალური სიმძლავრე 190 ცხენის ძალაა, მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი 275 ნმ, თერმული ეფექტურობა კი 37,1%-ს აღწევს.ამავდროულად, მას ასევე შეუძლია დააკმაყოფილოს ეროვნული VI B-ის ემისიის სტანდარტები. ძრავის ეს მოდელი გამოიყენება TIGGO 8 და TIGGO 8plus სერიის ამჟამინდელ მოდელებზე.
F4J16
Chery-ის მესამე თაობის ACTECO 1.6TGDI ძრავა იყენებს მაღალი წნევის ჩამოსხმულ ყველა ალუმინის შენადნობის ცილინდრის ბლოკს ახალი მასალების თვალსაზრისით.ამავდროულად, მიღებულია ახალი ტექნოლოგიების დიდი რაოდენობა, როგორიცაა მოდულური ინტეგრირებული დიზაინი და სტრუქტურული ტოპოლოგიის ოპტიმიზაცია, რაც ძრავის წონას 125 კგ-ს ხდის და კიდევ უფრო აუმჯობესებს საწვავის ეკონომიას და უზრუნველყოფს ენერგიის უფრო მაღალ გამოცდილებას.
