ორმაგი ოვერჰედის ამწევი ლილვი, DVVT, ჰიდრავლიკური ონკანით ამოძრავებული სარქველი, ჯაჭვის მართვადი დროის სისტემა, პირველი შიდა ძრავის მოდელი 6 ბარიანი რეაქტიული წნევით, ეროვნული VI B CNG ძრავა.
შეკუმშვის კოეფიციენტი ამაღლებულია 12,5-მდე, ხოლო გაზის მოხმარება მცირდება 4%-ით.
ის აღწევს ეროვნულ VI B ემისიებს GPF-ის გარეშე და აკმაყოფილებს საწვავის მოხმარების ეროვნულ სამეტაპიან მოთხოვნებს.
მიწოდებული მსოფლიოში ცნობილი მომწოდებლების მიერ გარანტირებული ხარისხით, ხდის ძრავას უფრო მომწიფებული და გამძლე.
E4G16C ძრავა არის ბუნებრივი აირის საწვავის ძრავა, რომელიც შემუშავებულია Chery-ს მიერ და ძირითადად გამოიყენება ტაქსის ბაზარზე.იგი იყენებს DVVT ტექნოლოგიას და მუდმივად და ეფექტურად აკონტროლებს შემავალი და გამონაბოლქვი სარქველების გახსნისა და დახურვის დროს მუდმივად ცვლადი შეყვანის და გამონაბოლქვი დროის ტექნოლოგიის მეშვეობით."ბრუნვისა და მაღალი სიმძლავრის" შესრულების უპირატესობები საშუალებას აძლევს ძრავას ჰქონდეს საუკეთესო სიმძლავრე ნებისმიერ დროს, რაც ფუნდამენტურად აგვარებს ჩვეულებრივი ძრავების ნაკლოვანებებს.შემომყვანი სარქვლის დროის ტექნოლოგიის ძრავებთან შედარებით, რომლებიც ამჟამად გამოიყენება ბაზარზე, E4G16C ძრავა DVVT ტექნოლოგიის გამოყენებით არის უფრო ეფექტური, ენერგიის დაზოგვა და ეკოლოგიურად სუფთა.
ACTECO engine არის პირველი ძრავის ბრენდი ჩინეთში, რომელიც სრულიად დამოუკიდებელია დიზაინისგან, კვლევისა და განვითარებისგან წარმოებამდე და წარმოებამდე.ACTECO-ს აქვს სრულიად დამოუკიდებელი ინტელექტუალური საკუთრების უფლებები.დიზაინისა და R&D პროცესში ACTECO-მ ფართოდ შეითვისა შიდა წვის ძრავის თანამედროვე ყველაზე მოწინავე ტექნოლოგიების დიდი რაოდენობა.მისი ტექნიკური ინტეგრაცია მსოფლიოში წამყვან პოზიციაზეა და მისი ძირითადი ტექნიკური მაჩვენებლები, როგორიცაა სიმძლავრე, საწვავის მოხმარება და გამონაბოლქვი, მიაღწია მსოფლიო დონის დონეს და ის პირველია, ვინც შეიმუშავა და აწარმოა მაღალი ხარისხის თვითბრენდირებული ძრავები.