ტურბო დამტენი, ინტეგრირებული ინტერგაციული შემშვები კოლექტორი, IEM ცილინდრის თავი, EGR.
სიმძლავრე აღემატება 1.5 ლიტრიან ბუნებრივ ასპირატორ ძრავას და საწვავის მოხმარება მცირდება 5%-ით.
გაიცანით Euro 6B გამონაბოლქვი.
სატესტო საწოლის შემოწმებამ დააგროვა 20000 საათზე მეტი, ხოლო ავტომობილის გადამოწმებამ 1,2 მილიონ კილომეტრზე მეტი.ის გაიყიდა პარტიებად საერთაშორისო ბაზრებზე, როგორიცაა რუსეთი, ცენტრალური აზია, ახლო აღმოსავლეთი, აფრიკა და ცენტრალური და სამხრეთ ამერიკა.
E3t10 ძრავა არის CHERY ACTECO-ს მეორე თაობის სამცილინდრიანი ბენზინის ძრავა.ძრავის ეს მოდელი აერთიანებს მსოფლიო დონის მოწინავე ტექნოლოგიებს, მათ შორის TCI (Turbo Charged Intercooler) ტექნოლოგიას, აუმჯობესებს ძრავის ეფექტურობას წნევის გაზრდის და ჰაერის ტემპერატურის შემცირების გზით, ცილინდრის შემომავალი ჰაერის მოცულობის გაზრდით;EGR (გამონაბოლქვი აირის რეცირკულაცია) სისტემა, გამონაბოლქვი აირის გადამუშავება ამცირებს წვის ტემპერატურას, აუმჯობესებს წვის მიმდინარეობას და აფერხებს NOx-ის წარმოქმნას გაზის მიქსში ჟანგბადის შემცველობის შემცირებით, ტორსიული ვიბრაციის დამშლელი და ორმაგი მასის მფრინავის ჩართვის გზით;ინტეგრირებული intercooled შემშვები კოლექტორი და IEM ცილინდრის თავის ტექნოლოგია საწვავის მოხმარებისა და გამონაბოლქვის შესამცირებლად.
ACTECO engine არის პირველი ძრავის ბრენდი ჩინეთში, რომელიც სრულიად დამოუკიდებელია დიზაინისგან, კვლევისა და განვითარებისგან წარმოებამდე და წარმოებამდე.ACTECO-ს აქვს სრულიად დამოუკიდებელი ინტელექტუალური საკუთრების უფლებები.დიზაინისა და R&D პროცესში ACTECO-მ ფართოდ შეითვისა შიდა წვის ძრავის თანამედროვე ყველაზე მოწინავე ტექნოლოგიების დიდი რაოდენობა.მისი ტექნიკური ინტეგრაცია მსოფლიოში წამყვან პოზიციაზეა და მისი ძირითადი ტექნიკური მაჩვენებლები, როგორიცაა სიმძლავრე, საწვავის მოხმარება და გამონაბოლქვი, მიაღწია მსოფლიო დონის დონეს და ის პირველია, ვინც შეიმუშავა და აწარმოა მაღალი ხარისხის თვითბრენდირებული ძრავები.