ტურბო დამტენი, ინტეგრირებული ინტერგაციული შემშვები კოლექტორი, IEM ცილინდრის თავი, EGR.
სიმძლავრე აღემატება 1.5 ლიტრიან ბუნებრივ ასპირატორ ძრავას და საწვავის მოხმარება მცირდება 5%-ით.
გაიცანით Euro 6B გამონაბოლქვი.
სატესტო საწოლის შემოწმებამ დააგროვა 20000 საათზე მეტი, ხოლო ავტომობილის გადამოწმებამ 1,2 მილიონ კილომეტრზე მეტი.ის გაიყიდა პარტიებად საერთაშორისო ბაზრებზე, როგორიცაა რუსეთი, ცენტრალური აზია, ახლო აღმოსავლეთი, აფრიკა და ცენტრალური და სამხრეთ ამერიკა.