ღრმა მილერის ციკლი, 350 ბარი ცილინდრიანი პირდაპირი ინექციის სისტემა, 120 მჯ მაღალი ენერგიის აალება, მაღალი ეფექტურობის ტურბო დატენვის ტექნოლოგია E-Wg, დაბალი წნევის გაგრილების EGR ტექნოლოგია, ინტელექტუალური თერმული მართვის სისტემის ახალი თაობა, მაღალი ეფექტურობის წყალგაციებული ინტერკულერის ტექნოლოგია, ცილინდრის თავი ინტეგრირებული გამონაბოლქვი მანიფოლდი IEM ტექნოლოგია, სარქვლის შეყვანისა და გამონაბოლქვის ცვლადი დრო DVVT, ექსტრემალური ხახუნის შემცირების ტექნოლოგია.
მაღალი სპეციფიკური სიმძლავრე, მაღალი ბრუნვის გამომავალი, ყველა ალუმინის შენადნობის ცილინდრი, ექსტრემალური ტოპოლოგიის მსუბუქი დიზაინი.
დააკმაყოფილეთ China VI B+RDE ემისიის მოთხოვნები, Euro 7/China National 7 ემისიის პოტენციალით, მაღალი თერმული ეფექტურობით და საწვავის ექსტრემალური მოხმარებით.
ძრავა არის საიმედო ხარისხის და გამძლე და შეუძლია მოერგოს საერთაშორისო ბაზრის გარემოს, როგორიცაა ევროპა, ცენტრალური აზია, ახლო აღმოსავლეთი, აფრიკა, ოკეანია და ცენტრალური და სამხრეთ ამერიკა, გამოყენების სცენარის ფართო სპექტრით და ძრავის ძლიერი ადაპტირებით.