ტექნიკური პარამეტრი
- გადაადგილება (L)
1.499
- ხვრელი x ინსულტი (მმ)
74,5 x 85,94
- შეკუმშვის კოეფიციენტი
11.6:1
- მაქს.წმინდა სიმძლავრე/სიჩქარე (კვტ/რ/წთ)
125/5500
- მაქს.წმინდა ბრუნვის მომენტი / სიჩქარე (Nm/rpm)
270/2000 – 3500
- სპეციფიკური სიმძლავრე (კვტ/ლ)
83.3
- ზომა (მმ)
646×640×670
- წონა (კგ)
≤108 კგ
- ემისია
CN6
გარე დამახასიათებელი მრუდი
01
ძირითადი ტექნოლოგიები
მილერის ციკლი, VGT სუპერჩამტენი, 350 ბარი პირდაპირი ინექციის სისტემა, გარე წყლის გაგრილება, OCV ცენტრალური, გაყოფილი გაგრილება, ბურთიანი სარქვლის თერმოსტატი.
02
ექსტრემალური შესრულება
ძრავა არის ექსტრემალური საწვავის მოხმარებით, ბაზრის წამყვანი სიმძლავრით და NVH მაჩვენებლით;საწვავის საბოლოო მოხმარების უზრუნველყოფისას ის აღწევს სრულყოფილ ბალანსს სიმძლავრესთან და NVH-თან.
03
ენერგიის დაზოგვა და გარემოს დაცვა
აკმაყოფილებს National VI B+RDE-ის ემისიის მოთხოვნებს, თერმული ეფექტურობით 40%, და შეუძლია განახორციელოს 48V და PHEV გაფართოება.
04
საიმედოობა და გამძლეობა
ტესტის შემუშავება და გადამოწმება საკმარისია, მოიცავს სისტემის კომპონენტების განვითარების ტესტს, მთელი ძრავის ფუნქციას, მთელი ძრავის საიმედოობისა და გამძლეობის ტესტს და მთელი მანქანის მომხმარებლის სიმულაციის ტესტს მაღალი ტემპერატურის პლატოზე და უკიდურესად ცივ გარემოში. .
G4J15
Chery-ს G4J15 ძრავა არის 1.5 ლიტრიანი ხაზოვანი ოთხცილინდრიანი ტურბო ძრავა, მაქსიმალური წმინდა სიმძლავრით 125 კვტ და მაქსიმალური წმინდა ბრუნვის მომენტით 270 ნ.საერთო წონა მხოლოდ 108 კგ.როგორც Chery-ს მიერ შემუშავებული მეოთხე თაობის ჰიბრიდული ძრავა, ის იყენებს iTMS 4.0 ინტელექტუალურ წვის სისტემას, ხახუნის საბოლოო შემცირებას და მაღალი ეფექტურობის ტურბო დატენვას და ცილინდრში პირდაპირი ინექციის ტექნოლოგიას, თერმული ეფექტურობით 40%, ინდუსტრიის წამყვან დონეზე. .ეს ძრავა დამონტაჟდება ისეთ ძირითად მოდელებზე, როგორიცაა Tiggo 7 და Jetour მოდელის მანქანა.
G4J15
ACTECO ძრავები იყენებენ ისეთ ტექნოლოგიებს, როგორიცაა ცვლადი ამომყვანი და გამონაბოლქვი ამწე ლილვის სარქვლის დრო (VVT2), წვის კონტროლირებადი სიჩქარე (CBR), გამონაბოლქვი აირის ტურბო დატენვის ინტერგაციება (TCI), ბენზინის პირდაპირი ინექცია (DGI) და დიზელის მაღალი წნევის საერთო რელსი პირდაპირი ინექცია. ACTECO ძრავები გამორჩეულია ენერგიის დაზოგვისა და გარემოს დაცვისთვის.
G4J15
ძრავის სტრუქტურის დიზაინის თვალსაზრისით, ACTECO ძრავამ სრულად მოახდინა ოპტიმიზაცია შეწოვის წვის სისტემა, ძრავის ცილინდრი, წვის კამერა, დგუში, ამწე ლილვის შემაერთებელი ღერო და სტრუქტურული დიზაინის სხვა ნაწილები, ისე, რომ წვის მოქმედება იყოს ძალიან სრული, ამავდროულად შიდა სტრესისა და ხახუნის დანაკარგი მცირეა, რაც აუმჯობესებს საწვავის ეკონომიას.და მიაღწიეთ საწვავის დაბალი მოხმარების მახასიათებლებს ძლიერი სიმძლავრის და ძლიერი ბრუნვის გამომუშავების დაბალი სიჩქარით.
