Chery, ჩინეთის წამყვანი ავტომობილების ექსპორტიორი და გლობალური ლიდერი ამძრავის ტექნოლოგიაში, დაადასტურა თავისი ახალი თაობის ჰიბრიდული სისტემის სპეციფიკაციები.
DHT Hybrid სისტემა აყალიბებს ახალ სტანდარტს ჰიბრიდული ძრავისთვის.იგი საფუძველს უქმნის კომპანიის გადასვლას შიდა წვის ძრავიდან ბენზინის, დიზელის, ჰიბრიდული, ელექტრო და საწვავის უჯრედებით მომუშავე მანქანების პორტფელზე.
„ახალ ჰიბრიდულ სისტემას აქვს უნიკალური ოპერაციული მოდელი, რომელიც დაფუძნებულია, უპირველეს ყოვლისა, მომხმარებელთა საჭიროებებზე და მართვის მოდელებზე.ჩინეთში, ეს ტექნოლოგია ოფიციალურად წარადგენს ჰიბრიდული ძრავის შემდეგი თაობის ბაზარზე“, - ამბობს ტონი ლიუ, Chery სამხრეთ აფრიკის გენერალური დირექტორის აღმასრულებელი მოადგილე.
ახალი სისტემის საუკეთესო ასახსნელად Chery-მ მიიღო მოკლე სლოგანი სახელწოდებით: სამი ძრავა, სამი გადაცემათა კოლოფი, ცხრა რეჟიმი და 11 სიჩქარე.
სამი ძრავა
ახალი ჰიბრიდული სისტემის საფუძველია Chery-ის მიერ სამი „ძრავის“ გამოყენება.პირველი ძრავა არის მისი პოპულარული 1.5 ტურბო-ბენზინის ძრავის ჰიბრიდ-სპეციფიკური ვერსია, რომელიც აწვდის 115 კვტ-ს და 230 ნმ ბრუნვის მომენტს.აღსანიშნავია, რომ პლატფორმა ასევე მზად არის მისი 2.0 ტურბო-ბენზინის ძრავის ჰიბრიდული ვერსიისთვის.
ტურბო-ბენზინის ძრავა არის „ჰიბრიდისთვის სპეციფიკური“, რადგან ის მჭლე იწვის და აქვს კლასში საუკეთესო ეფექტურობა.ის დაწყვილებულია ორ ელექტროძრავასთან, რომლებიც გაერთიანებულია ზემოთ ნახსენებ სამ ძრავას.
ორი ელექტროძრავის სიმძლავრე 55 კვტ და 160 ნმ და 70 კვტ და 155 ნმ, შესაბამისად.ორივე მათგანი აღჭურვილია უნიკალური ფიქსირებული წერტილის ზეთის ინექციური გაგრილების სისტემით, რომელიც არა მხოლოდ საშუალებას აძლევს ძრავებს იმუშაონ დაბალ ოპერაციულ ტემპერატურაზე, არამედ ახანგრძლივებს მუშაობის ხანგრძლივობას ინდუსტრიის სტანდარტების მიღმა.
მისი განვითარების დროს, ამ ელექტროძრავებმა უშეცდომოდ იმუშავეს 30 000 საათზე მეტი და 5 მილიონი კომბინირებული ტესტირების კილომეტრი.ეს ჰპირდება რეალურ სამყაროში მომსახურების ხანგრძლივობას მინიმუმ 1,5-ჯერ მეტი ინდუსტრიის საშუალოზე.
და ბოლოს, Chery-მ გამოსცადა ელექტროძრავები, რათა შესთავაზოს ენერგიის გადაცემის ეფექტურობა 97.6%.ეს ყველაზე მაღალია მსოფლიოში.
სამი გადაცემათა კოლოფი
სამი ძრავიდან სიმძლავრის საუკეთესოდ მიწოდებისთვის Chery-მ შექმნა სამი გადაცემათა კოლოფი, რომელიც აერთიანებს მის სტანდარტულ ცვლადი ტრანსმისიას თითქმის უსასრულო სიჩქარის კომბინაციებში.ეს ნიშნავს, რომ მძღოლს სურს საწვავის ყველაზე დაბალი მოხმარება, უმაღლესი წარმადობა, ბუქსირების საუკეთესო შესაძლებლობები თუ ნებისმიერი სხვა კონკრეტული აპლიკაციის გამოყენება, ის გათვალისწინებულია ამ სამი სიჩქარის დაყენებით.
ცხრა რეჟიმი
სამი ძრავა და სამი გადაცემათა კოლოფი შეესაბამება და იმართება ცხრა უნიკალური მუშაობის რეჟიმით.
ეს რეჟიმები ქმნიან ჩარჩოს მექანიზმისთვის, რომ უზრუნველყოს მისი საუკეთესო სიმძლავრე და ეფექტურობა, ამავდროულად იძლევა უსაზღვრო ცვალებადობას თითოეული მძღოლის საჭიროებებზე.
ცხრა რეჟიმი მოიცავს მხოლოდ ერთძრავიანი ელექტრო რეჟიმს, ორძრავიან სუფთა ელექტრო შესრულებას, პირდაპირ ძრავას ტურბო ბენზინის ძრავიდან და პარალელურ ძრავას, რომელიც იყენებს როგორც ბენზინს, ასევე ელექტრო ენერგიას.
ასევე არის გაჩერებული დატენვის რეჟიმი და მართვის დროს დამუხტვის რეჟიმი.
11 სიჩქარე
და ბოლოს, ახალი ჰიბრიდული სისტემა გთავაზობთ 11 სიჩქარის რეჟიმს.ისინი კვლავ გაერთიანდებიან ძრავებთან და ოპერაციულ რეჟიმებთან, რათა შესთავაზონ აპლიკაციის სპეციფიკური პარამეტრების სპექტრი, თუმცა მაინც იძლევიან ინდივიდუალურ ცვალებადობას თითოეული მძღოლისთვის.
11 სიჩქარე მოიცავს ავტომობილის გამოყენების ყველა შესაძლო სცენას, მათ შორის დაბალი სიჩქარით მართვას (მაგალითად, მძიმე ტრაფიკში მოძრაობისას), შორ მანძილზე მგზავრობას, მთის მართვას, სადაც დაბალი ბრუნვის მომენტი მისასალმებელია, გასწრებას, ჩქაროსნულ გზაზე მართვას, მოლიპულ პირობებში მართვას, სადაც ორღერძიანი ძრავები ამოძრავებს ოთხივე ბორბალს უკეთესი წევისთვის და ქალაქებში გადაადგილებისთვის.
მისი წარმოების ფორმით, ჰიბრიდული სისტემა არის კომბინირებული სისტემა 240 კვტ სიმძლავრის 2 ბორბლიანი ვერსიიდან და განსაცვიფრებელი 338 კვტ კომბინირებული სიმძლავრე ოთხბორბლიანი სისტემისგან.პირველს აქვს ტესტირება 0-100 კმ-ზე 7 წამზე ნაკლები აჩქარების დრო, ხოლო მეორეს აქვს 100 კმ აჩქარების გარბენი 4 წამში.
ლიუ ამბობს: „ჩვენი ახალი ჰიბრიდული სისტემის საწარმოო ვერსია აჩვენებს Chery-ს და მისი ინჟინრების ტექნიკურ გამოცდილებას და სამხრეთ აფრიკისთვის განკუთვნილი მანქანების საინტერესო მომავალს.
„ჩვენ ასევე აღფრთოვანებული ვართ იმის დანახვით, თუ როგორ ჩაუყრის საფუძველს ჩვენი ახალი ჰიბრიდული ტექნოლოგია სატრანსპორტო საშუალებების გადაწყვეტილებების სრულ ახალ სპექტრს, სადაც ჩვენ ვიყენებთ ამ სისტემის ინოვაციებს ძრავის მენეჯმენტში, ტრანსმისიასა და ენერგიის მიწოდებაში მრავალ სხვადასხვა აპლიკაციებში.
Chery-ის ყველა ახალი პლატფორმა მომავლის მტკიცებულებაა და შეძლებს მასში მოძრავი ძრავების სრული სპექტრის მოწყობას, ელექტრო, ბენზინის და ჰიბრიდული სისტემების ჩათვლით.
